大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外生活闲聊的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海外生活闲聊的解答，让我们一起看看吧。
你坐高铁或飞机时会跟坐你旁边的人搭讪攀谈吗？
不会，说实话，我不是那种喜欢主动和陌生人攀谈的人。如果有人在高铁或飞机上主动跟我聊天，一般也只会礼貌客气的三言两语带过，然后就没有然后了。
现在高铁和飞机十分便捷，出行时间缩短，在这不算长的时间里并不会无聊，玩玩手机、听听音乐、发发呆、看看风景也就过去了，路途奔波已经很累了，我更愿意利用这个时间来休息。
不像过去那个只有绿皮火车的时代，那时在火车上与周围乘客唠嗑的、打牌的很常见。而且现在大家渐渐意识到了，无论是在火车、高铁还是飞机等公共场合，都应该尽量保持安静，不打扰别人，相互聊天唠嗑的现象也慢慢减少了。
话说在公共场合上大声说话、打牌、哈哈大笑的行为，真的很讨厌。
另外，我觉得与陌生人聊天是一件很辛苦的事情，这个世界上志趣相投的灵魂本来就少，两个陌生人尬聊真的很难受，而我又不愿绞尽脑汁想话题，沉默反而更自在。
相反，如果一个陌生人过于热络，我不得不承认，第一反应是警惕。毕竟这么多年，我们都是受‘不要和陌生人说话’的这种教育长大的，多数人的防备心都很重。
以上，能在搭乘交通工具时遇到聊得来的人概率本来就少，说不定还有风险，那我还是静静的呆着好了。 90后小姐姐，一直在路上，欢迎大家评论、转发、关注我，为你带来最真实的旅游体验。
从青岛去济南的动车上认识了一个小女孩，16岁，娃娃头，韩信贼6。
我从上车到下车到出站坐上出租车，一共碰见了这个姑娘5次，每次见到我的时候她都会朝我，眯着眼睛笑，像一个桃子一样。
因为职业的原因吧，不会在一个地方停留太久，旅途对于我来说就有了一个特殊的意义，遇到不同的人，听他们讲各自的故事，跨大洲的红眼航班，从云南到哈尔滨的长途卧铺，从满洲里到阿姆斯特丹的大陆桥，不同文化，不同肤色，不同语言，交换一下食物和信仰，做个礼拜，祈求好运连连，都是我曾经在路上遇到过的故事。
所以我很喜欢在路上和别人聊天，让沉闷的旅途有了很多不一样的味道，虽然电影警告过我们不要跟陌生人说话，不过旅途上的人啊，大都善良，也因为有了这样那样的故事，世界才变得不一样。
坐高铁和飞机相对比卧铺硬座等普通列车高端，坐席的单向设计和叫卖车流动频率以及卫生程度等都较之普通列车有更多的束缚，加上现代手机的侵入，大家都更注重休息并主动保持安静，搭讪攀谈的相对较少。印象深的海水还是从北到南的卧铺车，二十几个小时，网络状态不佳，大家都靠前后左右的交谈度过漫漫长路，相逢即是缘，不聊天的话，报以微笑也不错啊
为什么很多人贬低爱迪生，抬高特斯拉？
我们首先来看看爱迪生的简介。托马斯·阿尔瓦·爱迪生（Thomas Alva Edison，1847年—1931年），美国著名的发明家、物理学家、企业家，被誉为“世界发明大王”，并被传媒授予“门洛帕克的奇才”称号，是人类历史上第一个利用大量生产原则和电气工程研究的实验室来进行从事发明专利而对世界产生重大深远影响的人。他拥有众多重要的发明专利超过2000项，包括留声机、电影摄影机、钨丝灯泡等。在美国，爱迪生名下拥有1093项专利；在英国、法国、德国等地的专利数也累计超过1500项。爱迪生是技术历史中著名的天才之一，拥有白炽灯、留声机、电影放映机、摄影机等1093项发明专利权。爱迪生的四***明：留声机、电灯、电力系统和有声电影，丰富和改善了人类的生活。1999年，爱迪生名列千年来全球最有贡献的100位人物榜首。
在正统的物理学教科书上，不管是国外，国内还是在民间，爱迪生一直是备受推崇与尊敬的科学家，发明家。
不知道什么时候特吹在网络上开始盛行，除了在我们物理书上只言片语的出现过，而且对他的定义是发明家，工程师，企业家，与科学家是沾不上任何关系。经常被人拿出来吹嘘的就是所谓的交流电，首先交流电不是他发明的，他所做的贡献是将交流电商业化。其次他曾经是爱迪生公司的工程师，也是一个自立门户失败的典型例子。前半生是在爱迪生公司打工，后半生是在各种专利官司中潦倒余生。
不知道什么时候地摊文学，民间科学家在网络上悄然盛行，以前地摊文学作为知识匮乏思想局限的年代，人们作为茶余饭后互相闲聊的话题，也就是我们所说的民间传说。最著名的当属（聊斋）。但时至今日，科学资讯高度发达的今天，还有很多人抛弃正统的教科书，去相信这些地摊文学，而且堂而皇之的冠上正统科学的名义。想象到那些那些提到特斯拉就肃然起敬的人们。感觉很尴尬😓
到此，以上就是小编对于海外生活闲聊的问题就介绍到这了，希望介绍关于海外生活闲聊的2点解答对大家有用。
