大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于郑和舰队海外生活的问题，于是小编就整理了3个相关介绍郑和舰队海外生活的解答，让我们一起看看吧。
主角是郑和星际舰队的***？
***是《星河*** - 天谴之手》。该***简介： “唉，”，莫盈盈叹了一口气，随即开口道：“大家好，我是莫盈盈，丑话说在前头，这个舰队在这位莫等闲将军的带领下，成功让军队人数减到一万人不足，而且我们为了军费，十天后会去攻占离太阳系三百光年外的一颗危险行星，想退出的赶紧，当然，如果你们有人想不怕死的留下，我保证拼了命也保你们上战场前过的舒舒服服的。”
“够了，你这是在撵人，还不闭嘴坐下。”莫等闲吼道。
郑和下西洋的舰队有没有像西方探险家的船队那样，受到过坏血病的威胁？
第一个需要澄清的是，不是坏血病而是败血症（septicemia），是细菌侵入血液产生毒素，进而全身感染。这种症状的主要原因是缺乏维C。有人信誓旦旦的在网上说那是因为咱们中国人和绿茶、发豆芽的结果。笔者对此真的是呵呵了！要知道整个郑和一次出航大约是27000人左右，这在历史上是有详细记载的，每次出航往返大约需要2年的时间。
要保证在27000人都吃上豆芽，那船队需要携带多少吨大豆呢？难道郑和的那些个宝船来回什么都不带就带着大豆发豆芽航行？关键是大豆和绿茶中维C的含量很低，吃的再多也没什么大用处，指望吃这个补充维C简直是可笑。
那么为什么郑和下西洋的船员没有败血病的困扰呢？首先郑和的航线都是沿着大陆架航行的，离海岸线很近、航线成熟、补给容易，一路上都可以停靠港口补给各种蔬菜。所以对于郑和船队来说，可以吃到相对新鲜的蔬菜瓜果，同时郑和航行的路线都是热带地区，蔬菜水果比较丰富，也有利于补给。而西方那些探险者都是穿越大洋的航行，很长时间没法补给，由于缺少果蔬，所以容易得败血病。
当然比较起咱们和西方，无疑我们五谷杂粮的饮食习惯更健康。由于食用糙米和五谷杂粮，使得郑和下西洋因饮食摄入各种维生素不足造成的疾病大为减少（近代日本海军的脚气病惨死了多少人）。而沿途各种蔬菜瓜果的及时补给，也是郑和舰队不发生各种疾病的客观原因。
公元一四〇五年六月，一支浩浩荡荡的特混舰队直挂云帆航行于碧波万顷的印度洋，在舰队中央凸前位置，有一艘气势巍峨的宝船，甲板之上端坐着一位目光炯炯的舰队统帅，镇定自若地指挥着200余艘舰船以及随行的两万余名船员，向着大洋彼岸的未知疆域进发。此人正是大明王朝的三宝太监郑和，此时此刻，在他的内心里一定洋溢着礼待天下、威仪四方的雄心壮志，决不会想到87年之后，一位名叫哥伦布的意大利人将带领他的船队在地球的另一侧发现新大陆，更不会想到这支船队的90余名船员将同时罹患一种名曰坏血病的顽症，而且这种顽症在西方国家的多支远洋船队中迅速蔓延，成为船员水手们的职业病。
郑和船队先后七次远涉西洋，开辟了中华民族对外交往的新纪元，这其中的成功经验固然有很多，航海过程中没有大面积爆发疾病瘟疫，无疑是其中的重要一条。尤其是数以万计的郑和船队成员，竟然能够成功躲避坏血病的侵袭，更是堪称奇迹。其实，在坏血病的防治问题上，郑和并没有刻意为之，其舰队之所以不会受到坏血病的威胁，靠的是随船自带的“三***宝”：
其一，蔬菜。坏血病，俗称维生素C缺乏症。由于西方人的饮食结构以高脂肪、高热量的大鱼大肉为主，无论是哥伦布、达‧伽马，还是麦哲伦、詹姆斯‧库克，他们的探险船队每临远航，必定备足各类肉蛋奶制品，却严重忽视了水果蔬菜的储备。郑和船队则遵循东方人的饮食习惯，出海之前按照荤素搭配的原则备齐各类食物，而且在航线途经的各国港口，船队都能够及时靠岸补充蔬菜等食物，确保了船员对维生素C的稳定摄入量。
其二，瓷器。江西景德镇出产的瓷器，不仅是郑和船队与西洋诸国进行贸易交流的主要商品，而且还是船队确保日常生活补给的重要手段。针对长期航行期间食物易发霉变质的实际情况，船员们将一部分随船运输的瓷器用作腌制咸菜、泡菜的器皿，从而满足了船队长期的蔬菜食品供应。
其三，豆芽。郑和船队在航海出征之前，还会随船装运大批绿豆，这种做法看似与航海贸易无关，却实为一举两得之法。船员们在海上航行过程中，每当出现蔬菜短缺的状况，便将绿豆加水盛入陶瓷制品之中以便发出豆芽。这样做，一方面可以避免瓷器因航行颠簸而被打碎，另一方面还可解决船员吃不上蔬菜的问题。
坏血病，主要是因为缺少维生素C引起的，中国人饮食习惯以素食为主，我们喝的茶水，腌制咸菜，都会保留维生素C。所以不会出现坏血病。
西方，因为没有腌制咸菜，喝茶水习惯，而且当时保险技术落后不能带，大量的水果蔬菜，西方水手，都是吃面包🍞和腌肉，这些含有大量脂肪热量，淀粉，不含维生素C，固然坏血病就多了。
为何说郑和下西洋时遮天蔽日的舰队，历史价值还不如麦哲伦的三艘小船？
首先:郑和下西洋是人类历史最早航海记录比麦哲伦的航海早100多年即中国是最早海洋大国强国航程远到非洲。把中国文明历史文化先进制造水平传报世界。并多方几次贸易往来。麦哲伦航海是为了寻找黄金财富走错发现了美洲大陆。为欧洲侵略扩张开辞了新的地方。成了打开美洲殖民地先锋战士。为资本家在美洲大陆立足。打开新通道航程路线，使美洲大陆被世界所认识。在人类认识世界创建生话过程中。中外古今都把发现新事物，创造新东西创建新理论建设新型高楼大厦桥梁当做都是名传世界功告当时的伟绩。郑和七次下西洋舰队庞大震摁当时并没有似成吉斯汗马队一样灭敌国如卷席，只传播中华文明。却没有新发现和大建殖民地。如狂风巨浪过去没入世界海洋无声无息，令我们宣场过去辉煌却也完惜用那么大力量却没有赢得十分完美。
关键在于两者给世界历史造成的影响不一样。郑和下西洋的目的更多是为了宣扬大明王朝的国威，还有就是根据野史记载到海外寻找明建文帝的下落，虽然规模大、航程远、但是仅限于留下足迹，为明帝国多招来几个朝贡的藩属，既没有建立殖民地、也没有发展稳固的海上贸易航线，更加没有与西方世界发生联系，郑和的远航虽然伟大，但对全球世界的影响和人类历史的推动是非常有限的。
麦哲伦的舰队远较郑和小得多，但是他们的目的非常明确，寻找东方的富庶之地，获取财富，结果完成了全球航行，掀起地理***现的***，改变了西方对于世界的认知，新大陆的广阔土地和***吸引更多的西方人远航海外、开拓视野、而从新大陆掠夺的黄金白银和自然***极大促进了欧洲资本主义的发展，从而揭开了人类历史的新纪元。
简而言之，郑和是大张旗鼓地出去观光旅游，然后就在家呆着，成了宅男，麦哲伦全球环游一圈，开拓了视野，然后号召更多的人走出去，寻找和征服新的土地。
就直观效果看，郑和下下西洋价值大些。
论规模，郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多（240多艘）、海员最多、时间最久的海上航行，比欧洲国家航海时间早半个多世纪，证明中国当时国力强大。麦哲伦出发时只有5艘船，而且还不是以自己国家名义去远航，麦哲伦葡萄牙人，不受自己国家国王待见，到西班牙忽悠西班牙国王，资助他航海***。
二是目的不同。郑和下西洋尽管有帮皇帝找兄弟的说法，但实际效果是传播友谊，扩大交流，促进贸易，增进了解。麦哲伦属于航海冒险，发现新大陆为的是向统治者提供殖民信息，同时一路杀戮抢夺，留下仇恨。
历史价值主要是看对后世的影响。
由于麦哲伦航海发现，对欧洲国家全球殖民掠夺财富增加了新来源，所以欧洲人看重麦哲伦，封他为航海始祖，特别是首次完成环球航行，影响很大。而中国郑和下西洋尽管比麦哲伦早，但只是将陆上贸易换成跨海贸易，而且还贴本与他国交往，再加上后来中国实行禁海政策，其郑和航海的意义渐渐稀释，不被后人重视，反而感觉麦哲伦了不起。
首先来看郑和下西洋目的：
学术界共有两种说法，一种认为是招徕各国称臣纳贡，与这些国家建立起大国与藩属之国的关系；另一种认为是找寻建文帝朱允炆的下落。相比之下前者更为有理，所以郑和出海的目的仅仅是为了使别的小国知道中国的存在。
哥伦布航行目的：
哥伦布出海的目的则是为了为西班牙开辟一条新的通商道路，使国家能够得到梦寐以求的黄金和香料。
再来看郑和下西洋意义：
郑和下西洋的航海活动虽然声势浩大，但明成祖和郑和死后不久，中国船队便绝迹于印度洋和***海，中国的航海事业突然中断了，这使得中国与西洋各国业已建立起来的联系戛然而止那个声势浩大的船队也仅仅使中国在古代世界的舞台中闪耀一下。
哥伦布航行意义：
哥伦布一行到达了美洲东部中段的印度群岛的两个大岛古巴、海地和若干小岛，从而拉开了发现新大陆的帷幕。哥伦布一行开辟了从欧洲横渡大西洋到美洲并安全返回的新航路，从而把美洲和欧洲、进而把新大陆和旧大陆紧密地联系起来。哥伦布对他以为的"西印度地区"做了较详细的记载和描绘，使旧大陆的人们对这里有了初步的认识和了解。他的航行对世界的影响一直流传到了现代。
所以，做一件事的目的决定了它的结果。郑和虽有比哥伦布先进地多的船队，但仅仅因为其目光短浅，便逊于哥伦布的***现了。
到此，以上就是小编对于郑和舰队海外生活的问题就介绍到这了，希望介绍关于郑和舰队海外生活的3点解答对大家有用。
